乌龙山路第一个工地，很快就有了修建主体骨架，后面开始按部就班的干活即可。
钱进又骑着摩托车去其他修缮工地看了看，挨个工地转，查看工作开展情况。
现在海滨市的市区比较小，十二支建筑队撒进去，顿时让整个市区都热闹的如同一锅烧开的沸水。
十二支中队如同十二条泥鳅，在这锅沸水里乱滚乱翻。
修缮工地现场，氛围火热。
瓦刀敲击砖块的“啪啪”声、刨子推过木料的“沙沙”声、铁锹铲动砂石的“嚓嚓”声、还有队员们此起彼伏的号子声。
这一切声音交织在一起，就是一曲充满力量感的劳动交响乐。
但是钱进能发现现在劳动现场有问题。
缺少运力！
材料的运送是个问题！
各街道的居委会还算是负责任，联系区建委和民政等单位，要来了各种修补材料。
什么红砖、水泥、砂子、木材、油毡纸……
基本材料，应有尽有。
可是材料都被堆放在居委会选的空旷场地里，建筑大队这边要用，还得需要去搬运。
现在老市民们也还算是要脸，面对上门给自己修缮房屋的建筑大队他们满怀感激，热水热茶供应不断，甚至有些人家还送来饼干桃酥等茶点表达谢意。
他们发现建筑材料的运送是难题，便主动去协助建筑工人们去运输。
然而没有运输工具，全靠突击队里的三轮板车和小推车，这样运送起来不仅效率低还很浪费劳动力。
钱进去了嵩山路、武夷山路查看工地的时候，发现这边连三轮板车都没有，红砖泥沙水泥等建材竟然需要队员们肩挑手抬！
得亏这年头不管是农民工匠还是知青都能吃苦受累，否则光是运输问题就得够钱进这个总队长头疼的。
当然他现在也挺头疼。
随着工程全面铺开，特别是几个需要大量砖石和混凝土的加固点开工后，运输瓶颈凸显的越来越厉害。
现在是劳动第一天，一切还好，因为各大建筑中队存在劳动力宽裕问题：
一个中队快50号人了，全挤在一个房子里搞维修，自然会导致劳动力宽裕。
钱进之所以这么进行安排，是出于共同学习的目的。
整个中队先聚集在一起，大家共同研究一个修缮工作的流程，互相学习所用到的技术。
等到第一个房子修好，工匠
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