定文件，自己承诺保障这些人的安全，允许他们留下来经营或者安全离开。
张宗禹现场用印交给对方，麦克米兰将这份文件收好，另外拿出了一张简易的手绘地图。
地图绘制了美洲湾的大体轮廓，主要点出了周围的几个贸易站的大致位置，以及相互之间的交通路线。
张宗禹接过地图仔细查阅，麦克米兰在旁边介绍各个贸易站的情况。
除了紧挨着第三屯的兰利堡之外，海湾南部的第二屯南方几十公里外，也有一个小型贸易站，叫尼斯夸利。
尼斯夸利本来是个中转仓库，最初只有四个人生活在这里，遭到野人的袭击全部被杀之后，公司增派了十个人到这里驻守。
（英美争议地区的地图，包括贸易站的分布情况，两条最主要的河流，还有穿越美洲大陆的传统路线。）
然后是最重要的贸易中心温哥华堡，位于这片区域更南部的哥伦比亚河畔。
这个温哥华堡所在的位置，不是后来的加拿大的温哥华市，而是花旗国俄勒冈州波特兰市对面的旧温哥华。
因为在1846年之后，这个温哥华所在的俄勒冈地区划给了花旗国。
哈德逊湾公司不得不放弃了旧温哥华堡，将管理中心暂时迁到了兰利堡，又在兰利堡西侧建立了新温哥华。
现代人所说的温哥华，通常是后来的“新温哥华”。
旧温哥华堡作为西海岸的毛皮贸易中心，是这片区域规模最大的居民点，那里生活着总计两百五十多人。
其中包括哈德逊湾公司的管理人员和商人，还有士兵和毛皮猎人，以及归化土人。
温哥华堡有基本的管理机构，还有商人兼职的法官。
温哥华堡所在的哥伦比亚河的入海口南侧，还有一个贸易站叫乔治堡。
乔治堡是这片区域中最早建立的贸易站，最初由花旗国人建造，原名阿斯托利亚堡。
1812年时，不列颠夺取了这座贸易站，将其更名为乔治堡。
哈德逊湾公司最初将乔治堡作为西海岸的贸易中心，后来迁到了内陆的温哥华堡。
乔治堡被废弃一段时间再次启用，变成了沿海哨站，通常只有四到六个人。
张宗禹听麦克米兰的这些详细介绍，就忍不住非常感慨的念叨：
“你们这些不列颠人，到底算是勇敢还是贪婪呢？
“你们只有这么少数几个人，就敢在这里的荒野之中做生意。
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