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第113章 危急,危急!襟翼卸载!(求订阅!)

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了。不过,我可以跟你保证,仅限于你们公司内部人员查看,不会外泄的。”

“啊?哦!”飞训经理虽然一头雾水,不过,最终还是没有说什么。在诚信上,他还是比较相信秦心的。而且,这些东西也确实不算特别重要,就算秦心食言了,问题也不是很大。

等秘书收好东西,秦心接着问道:“李经理,我听罗总说,你还参与建设了你们公司的分基地的建设,应该很有经验才对。不知道,李经理觉得在洱海建基地的可行性如何?”

“秦小姐,说个掏心窝子的话,其实我还是劝你打消这个念头。”飞训经理的神情极为郑重:“秦小姐或许是觉得洱海的旅游资源很好,这点儿我承认,洱海苍山的确是极为优质的旅游景点。可问题是,曾经三大航都想过在洱海建立分基地,想来初衷跟秦小姐应该是差不多的。然而,以三大航的实力,最后还是弄得一地鸡毛。”

秦心心头一紧:“为什么会这样?”

飞训经理倒是言无不尽:“先不说洱海机场本身极其恶劣的飞行环境了,就提了提它们的后勤环境。洱海市这个地方山高路险,陆地交通极其贵乏,只有一条道面不佳的路跟市区相连。而洱海机场是没有机场宾馆的,机组只能坐一个多小时的车去往市区。洱海市虽然名字是市,可实际上是一个县级市,市区内的就没有什么正经的酒店,住宿条件很不好。加上洱海市海拔过高,大多数机组在洱海市过夜的话睡眠质量很糟糕,经常导致次日执行航班时状态不佳,凭空增加安全隐患。正是因此,三大航在洱海过夜的机组都在不停地抱怨住宿条件,这也会成为航司的一大难题。”

如果不是自小就生活在高原,平原或者低海拔地区的人来到高原地区会出现不少生理上的不适,比如睡不着觉,或者睡下了但是多梦,时常惊醒,抑或是睡眠时长很短。

因而,如果有条件的话,航司在安排机组高原地区过夜时,豪气的话,会直接安排增压房,即类似于飞机增压一样,在机组休息的房间实行增压,以此达到类似于低海拔地区的体感。

不过,这种只属于土豪航司,大部分航司都是没这种能力的。

“另外,从市区通往机场的路都是依山而建,一旦洱海市遭了大雨,十之七八通往机场的路也要跟着遭殃。如果运气差些完全给堵了,那真是一点儿法子都没有。”飞训经理说道:“国大航空在洱海基地建成的头一次就碰上这事儿,结果当天全部的航班都取消了。”

飞训经理继续说道:“还有就是...


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