蓝天航空职工食堂。
这边食堂是一处二层小楼，下面一层是外包给了别处的饭店，其中菜色花样多一些，只是价格要贵上一些。另外，还有小卖部，洗衣房之类的地方，供给住公司出勤楼的机组人员需要。
二楼是职员用餐的地方，不过还是配了一个小型健身房，在那个年代，算是比较不错了。
用餐场所并非全部人聚在一起，飞行员会有自己专门的餐厅，除了有外面普通职工一样的菜式外，还会有不少额外的菜式，另外进场也会配甜点与饮料，算是待遇好很多了。而且，时不时地会推出自助餐形式，会在当天推出大量新菜，普通员工也可以进来，不过价格要涨很多很多，相反，只要是飞行员，价格却不会有变动。
虽然大家都认为人生而平等，可社会现实就是人跟人之间真的是不一样的。吃饭用度上，飞行员永远是最好的。外出过夜，乘务员都必须两人一间，而飞行员始终都是单间。而有时候加机组需要用车，车队经常会让乘务员等待别的机组进场，然后蹭车进去。可要是飞行员需要加机组进场，车队基本都能单独派车将人送进去。
这就是区别！
这种堪称夸张的区别待遇，加上飞行员远高普通人的薪酬，以致于不少地面人员心中不免生出怨气，导致飞行员和地面行政人员关系一直不太好。
不过，这种情况在别的航空公司也有出现，倒是不算蓝天航空独有。
下午下班时分，飞行部总经理陆景华没有立刻开车回家，而是去食堂的空勤餐厅蹭蹭饭，吃完了再回去。
最近一段时间，陆景华当真是忙得意识模湖了。9811的事情就不说了，跟木华航空联合运营的事情随着9811而彻底告吹，留下来的烂摊子还是要靠陆景华收拾。
上面的人拍拍脑袋想出个点子，下边人就得要命得将之执行。明明这事儿是罗勇主导的，搞出来的时候，功劳全是罗勇占着。现在出问题了，其产生的窟窿，全得陆景华想方设法地填补，罗勇则是拍拍屁股，管都不管的。而且，因为联合经营的项目投入了不菲的金钱，这下全打了水漂，导致公司财务方面极其糟糕，引得财务部的那些人有事没事往飞行部跑，就差堵门骂人了，让陆景华心态已经快濒临崩溃了。
“妈的，好事全是他们的，出了事，却让我顶着。”陆景华在餐厅门口刷了证件，嘴上可是都囔不停。
不仅仅是财务部怨气很大，因为9811的事情，局方很可能又要削减航班并且暂停部分
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