特别是想要进入到东瀛和高丽市场的企业，绝对是非常想要尽快的把这个事情落实下去的。
比如美利坚的牛肉，它们一直想要卖给东瀛和高丽，但是对方总是用这样子、那样子的方法来阻拦美利坚的便宜牛肉进入到自己的市场。
它们宁愿让自己国内的百姓高价购买所谓的国产牛肉，也不愿意进口或者加大进口。
在华夏，许多人眼中国产的东西往往都是代表质量一般，而进口往往代表质量好。
不管是材料领域还是设备领域，亦或是其他的领域，许多人的脑海中都有这个印象。
但是在东瀛和高丽，国产的牛肉也好，国产的蔬菜也好，都是代表质量好，进口的反而代表了质量不好。
这种情况可以说是跟华夏那边完全相反的。
“嗯，尽快的把这个话题抛出来，要不然拖着拖着，今年就过去一个季度了。”
“到时候我们想要保证各自的总销量相比去年不下降，难度就要高很多了。”
埃克森可是知道通用汽车今年在华夏的销量，基本上是为零。
至少在过去的一个月里头，是这样子的。
虽然魔都通用没有完全放弃推进替代零件的供应来恢复生产，但是对魔都通用能够恢复生产有信心的人却是越来越少了。
甚至就是一部分的替代供应商，也开始要求魔都通用那边先支付模具费用才愿意接着去准备零件。
长安福特那边的情况也是差不多的。
埃克森和穆拉利这边倒是很快就达成了一致的意见。
然后各自都发挥出自己的影响力，情况很快就开始有了变化。
毕竟现在的通用汽车和福特汽车在美利坚的影响力还是非常大的。
各路媒体都在报道贸易逆差的事情，以及相关部门提出要对进口汽车和汽车零部件额外征收至少25%关税的提案。
虽然不少车企都在美利坚市场有销售自己的产品，或多或少都有涉及进口的业务。
但是作为市场份额最大的东瀛车企，自然是处于这一次的事情的风口浪尖之中。
“社长，我打听了一下，美利坚那边要求对进口汽车和汽车零部件加征关税的事情，是通用汽车和福特汽车这些本土车企提出来的。”
“我们得要求相关部门尽快的给出方案出来，要不然对我们的局面特别的不利。”
小林哲明没想到美利坚那边一出手就是这种大招。
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