整个发布过程非常流畅！
马匹挂载、启动、加速、刹车，等动作完全达到了预期目标！
商国一号绕着会场跑了两圈之后，便直接交付给汤武大帝使用。
汤武大帝非常满意！
子夜，没有令他失望。
这还不算完。
交付给汤武大帝之后，子夜还派出了一支二人小组，负责监控商国一号的运行情况，并记录商国一号的表现，以及处理一些意料之外的问题。
这个售后服务做得很棒！
即使发现了重大缺陷，也可以及时在第二代产品中加以改进。
接下来，子夜的商业才能得到了全面、彻底的发挥！
他开始着手建造商国一号的平民版。
平民版的商国一号，被命名为商国客车1型，号称是商国一号同款客车。
同款是不可能同款的，毕竟君臣有别。
在某些彰显君主威仪的设计配置上，平民版是不能有的。
但是，整车的造型、动力、主要布局，皆传承了商国一号的设计。
并且，平民版的设计团队，就是商国一号的原班人马。
从里到外，平民版可以说是与商国一号相当同款了。
平民版的批量建造，正式将天车工厂推上了商国造车厂的第一宝座。
之前的汤武大帝级天车，虽然名声很响，但并没有给天车工厂带来什么效益，因为不能量产，所以成了绝版。
而商国一号不同。
在设计之初，子夜就考虑到了未来的平民版普及。
所以，商国一号的平民版，非常契合市场需求。
商国的豪车圈，迅速掀起了商国一号平民版的热潮。
子夜，则趁机将平民版进行层次划分，产生了贵族尊享版、平民标配版、私人定制版等等。
一种车型，多种定位！
贵贱通吃！
子夜，厉害！
天车工厂，迎来了前所未有的大发展！
不过，这一时期，子夜渐渐产生了脱离天车工厂的想法。
当初，他被骗进天车工厂，实属不得已。
现在，他掌握了天车的核心技术，出走单干也是水到渠成。
子夜，带着天车工厂的核心技术团队，成立了子夜车厂。
这被称为天车工厂历史上的“子夜出走事件”，或者是“子夜叛变事件”
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