如果说他的事业没有得到来自这个方面的资助，可能么？
东方海外是董浩云在1969年创立的，更早时期的1940年，他在上_海创立了中国航运，其后来成为了国民_党的公营企业。
董浩云夫人顾丽真的二妹顾荣珍之夫，也就是他的连襟朱世庆，历任了中国航运公司的经理、副总经理、董事、监察人。
国民_党政_府跑到宝岛后，朱世庆在1950年成为中国航运公司的总经理，又担任了宝岛第一人寿保险公司的董事、监察人。
到了1963年，朱世庆创办了益寿航业公司，自己亲自担任常务董事兼总经理。
转过年来，益寿航业在宝岛公开发行股票，开创宝岛交通事业股票先河，成为宝岛第一家进入证券交易市场的航运企业；而他个人也成为宝岛公营企业巨头和宝岛船王。
此外，董浩云自己也找了一个实力强大的亲家——宝岛的大佬级人物彭孟缉，其在宝岛历史事件当中的争议不去讨论，只说那份被老蒋先生和小蒋先生的信任和重用，就少有人及。
他的儿子彭荫刚，就娶了董浩云的女儿，也就是董健华的妹妹董小平，其也属于宝岛的航运大王，掌控着中国航运公司。
虽然董健华已经无法独立挽救目前频临破产的东方海外，但父亲董浩云留下来的人脉资源，还是相当蔚为可观的。
这也是老牌家族的底蕴所在了，唐焕就算想要仿效也无法立即成行，盖因自己的小家伙们还没长大成人呢。
相信霍老板注资东方海外，除了考虑企业自身的价值，也看中了董氏家族的特殊地位，这里面的玄妙就无须赘述了，唐焕只需要萧规曹随就可以了，毕竟女船王克里斯蒂娜的船队运营重心不在亚洲，而他也得给扶南找一个国际运输大队长。
国家再落后，也是属于水缸级别的存在，只要中国和扶南把缸底的水，往东方海外这个杯子里倒一点，就足以让其装得满满了，由此可见霍老板运筹帷幄、合纵连横的周密程度了。
见到今年还不到五十岁的董健华后，唐焕仔细打量了对方几眼，最直接的反应就是，岁月可真是一把杀猪刀。
霍老板直奔主题地率先开口道：“董先生正在筹备东方海外的重组，即便有我不会少于1亿美元的资金注入，缺口仍然很大。因此，他正在接触包括东京银行在内的几家日本银行，筹措2.5亿美元左右的资金。日本人进来也不是不可以，但如果唐先生有意参与的话，肯定可以达成一个更为平衡的局
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