还是让可见度很差。
更不利的情况是因为右侧引擎爆炸，飞机损失了65%的转向性能，让他这个圈子绕得比正常的圈子更大了许多，滑翔下降高度超出警戒线，他又不得不稍微提速，以保持高度。
如果自动驾驶系统还能使用，在单引擎提速的过程中，飞机可以通过电脑精确计算出的数值微调尾翼摆动幅度，但现在，这都得陈光自己来。
乘务长死死的坐在后面，看着陈光令人惊叹的操作，她已经从事了十年以上的空乘工作，但她从未想过，一个人居然真能在全人工模式下将机身控制得如此稳定。
这个家伙脑子里装着的是电脑吗？
他到底是怎么计算的角度？
相似的问题，又一次在乘务长心中冒了出来。
更为可怕的是，他在如此忙碌的手动模式操作之中，几乎是一个人分心做着好几个人的事，他一会儿打开这个开关，一会儿又按下那个按钮，在这过程中，他还时不时去留意中央监控系统上不断刷新出来的警报！
还时不时闪电般探出手去处理中央监控系统的警报信息！
你到底还是不是人啊！
“妈蛋，真是累。”
这边陈光终于将飞机完全对准了跑道，抖了抖手，其实他手和脚不累，就是一个人当三个人使一直撑到现在，心累。
“请仔细核对是否完全对准跑道！另外333号你现在的航速太快了！”
“行了行了，老兄，一切尽在掌握，等我打开降落架之后风阻增大，在逆风10节的风速下，就这个速度，刚刚好。”
眼看大功告成在即，陈光心头大石也放下不少，老兄你开什么玩笑，空战之神会对不准跑道？
你是不知道我这肉眼有多好使，我甩飞镖的时候几十米外的苍蝇腿我都能看清楚，现在就我这一双眼睛，比雷达还准好么？
我就把我和这飞机一起当成个大飞镖，直接扔过去啊！
至于航速，小伙子你不要担心，看起来是快了一点，但这正是老夫精确计算，好吧完全就是王牌飞行员的直觉，我能停下来的，跑道全长3000米，我能停在2950米的位置，保证误差不超过五米。
“吹啊吹啊我的骄傲放纵……”
也是不知道怎么的，他脑子里都没什么意念，一边很是淡定的微调着机头，同时拉开起落架手动开关，嘴里居然哼起歌来！
哥你怎么唱起来了！
乘务长和通讯仪对
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