满。
与此同时，在苏吴省也召开了年底经济总结大会。
“浙海省的成功，说明了汽车对经济超强的拉动作用。我们苏吴省也有汽车企业，数量比他们多，历史比他们久，但销量却比他们低！”
苏吴省省长用力敲着桌子说道，显示出他对今年被浙海省后发居上很是不满。
“不过事情正在好转，经过省里不懈争取，中央已经正式同意把南汽管理权下放到我们苏吴省，今后南汽将成为省里重点扶持的特大企业！”
外面传得满场风雨，现在终于从省长之口透露，说明事情已经是板上钉钉，南汽终于从中汽集团这个婆家改换门庭归苏吴省管理。前些日子南汽菲亚特轿车目录获批，其实就是送给南汽下嫁的聘礼。
“悦达起亚作为省内另外一家合资汽车生产企业，也将担负着振兴全省工业大旗的重任。另外，亚星客车、春兰重卡、金城摩托等都是省内工业大户，属地政府要大力扶持它们发展。”
细数一下，确实苏吴省汽车工业资源比浙海省丰富多了，也都有着不菲的实力。
“古有三英战吕布，今天我们苏吴省那么多家汽车、摩托车企业，联合起来打败一个中华集团应该绰绰有余。
浙海省凭借汽车工业超过我们，那么我们也堂堂正正在汽车行业上击败他们，让他们输得心服口服！”
苏吴省也确立了重点优先发展汽车工业的方针，就为了赢回经济上的竞争。
由于华夏之光的压迫，昌河铃木合资公司生产的第一款产品北斗星销量惨不忍睹。尽管一再号称日系进口先进技术，但消费者们还是转头选择了更便宜的华夏之光。
李逵打不过李鬼，昌河铃木气愤不过，正式向国内法院起诉华夏汽车侵权，抄袭了铃木原款车型售卖。要求法院禁止华夏之光售卖，同时赔偿日方一亿人民币的损失。
铃木正好卡在中国正式加入TO后，以侵犯知识产权名义向中国法院提起了诉讼，而且提交的证据似乎言之凿凿。
“我们工程师在公证人员见证下，拆卸北斗星和华夏之光，发现两者之间在外形、底盘结构和内饰设计上相识度超过90%，甚至底盘达到了100%的抄袭复制。只要在大街上随便拉一个普通人，让他对这两款车进行评价，都能得出双胞胎的结论。
为了维护企业的正当权益和保护知识产权，我们决定向中国法院起诉，要求华夏汽车停止侵权，并赔偿所造成的经济损失！”
铃木方
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