机组都有十二人。
三个机组，一个飞行，一个学习/监控，一个休息，好在贝法执行的都是长航任务，三个机组倒也能轮流排开执飞。
这次飞行虽然是执飞保密任务，但机组编队依旧是三个，只不过被限制了活动范围而已。
贝尔法斯特运输机是这颗星球第一架采用了自动驾驶仪作为辅助飞行设备的大型运输机，因此开启了飞机的自动巡航之后，飞机机组人员的工作强度十分的轻松。
王鹏放下水杯，扭头看了一眼在自己身后学习的董钢，说道：“最近感觉怎么样了，下次普通任务起飞和降落你来如何？”
这次由于是执飞机密任务的缘故，贝法全程都由经验丰富的老机组负责飞行，如果是平常任务，巡航这个时间段都是由董刚在副驾上熟悉飞机。
“大队长，我个人觉得没问题了，不过起降时还希望队长能在我后边监控一下。”
搬山演习结束之后，在宁雷的运作下，半个共和国的全天候运输机大队整体退役，尽数转入了超重型航空货运，飞行员由于退役不久，还是习惯于在部队时的称呼。
飞机起降算是飞行中最为关键的难点之一，虽然贝法有自动降落的辅助设备，但培养飞行员时必须手控操作降落，只有彻底熟悉手段降落之后，飞行员才允许依靠使用自动降落设备停靠机场。
“没问题，下个任务就由你来飞，还以为到西飞拉东西呢，没想到一蹲居然将近一个月，否则你们早就有资格执飞了。”
王鹏小小的抱怨了一句，然后在驾驶室里引起了极大的共鸣。
当初王鹏等人退役时，宁雷出席了退役仪式，当时宁雷就直接表态，退役的只是军装可不是人，一旦贝法国产化成功，王鹏等人会尽数被征召充当共和国战略运输机队的种子教官。
“王队，我们退不退伍应该没区别吧，连绝密任务都能执飞，在部队都不见得有这机会吧？”
正在主驾驶位置上的魏启阳有点好奇的问了一句。
这次任务AIA发给西飞是密级是机密，一般来说机密就足够防止西飞打听了，发个绝密过去反倒引人注目，不过对近距离接触任务的飞行员就实话实说了，提醒飞行员这次飞行的重要性。
“穿军装可不方便去海外，日后我们的主要航线很可能是飞海外。”
超重运输剩下的那架贝法，目前的业务以送香格里拉寻呼机为主，基本都在飞沈城与其他共和国省会城市之间的点对点。
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