因为一方面火箭发动机推力的问题，现在即使是炎国航天集团最强的「长征五号运载火箭」也无法完成将宇航员送到月球上。
要知道，如果仅仅是「月球车」的无人登月，所需要携带的有效载荷是没有多少的！
「月球车」的无人登月不需要考虑太空辐射、不需要考虑飞行器上升、飞行、降落时需要过载多少个G，更不需要考虑几十天飞行过程中的食品、水源等等。
但是。
一旦有宇航员，条件就变得很苛刻了。
为了保护宇航员的生命，登陆器就不能像「月球车」那么简单了，必须要使用有缓冲功能，有防辐射功能的「神舟飞船」甚至更好的登陆器。
这样一来，火箭的载荷就大大提高了。
当初北美「阿波罗11号飞船」载有宇航员三人，全重45吨，使用的是历史第一火箭、拥有近地轨道运载能力119吨，月球转移轨道45吨的「土星五号运载火箭」运上去的！
而我们的长征五号，近地轨道能力只有25吨，也就是说，长征五号暂且还不能将飞船送到近地轨道，更别说送上月球了。
当然。
另一方面，现在的情况也完全不同了。
当初「阿波罗飞船」能不顾一切的强行登月那是为了和苏联竞争，为了获得国际威望。
而现在炎国急着将宇航员送上月球的意义也不大。
宇航员上去一趟插个旗帜，踩个脚印，拍几张照片，难道就为了证明我比你晚了60年而已吗？
按照我们一贯务实、节约的传统，肯定是要体现我们的后发优势，比如在月球上见个月面基地小住一周之类的，那才够劲嘛。
所以……
按照炎国官方原本的计划，在「绕、落、回」计划全部实现后，接下来就是准备发射「嫦娥六号」、「嫦娥七号」进行下一步的登月准备，而不是急着完成「载人登月」。
凤凰集团「载人登月」项目组和航天集团官方项目组合并后，两个团队也深刻讨论过这件事，考量过后，最终决定凤凰集团将继续按照炎国官方原本制定的「载人登月」计划延续下去。
而这次胡来问到欧阳总师的，也就是接下来的「嫦娥六号」、「嫦娥七号」，以及「嫦娥八号」计划。
只不过。
按照以前的计划，
嫦娥六号是准备在2025年启动，七号在2026年，而嫦娥八号则是准备在2030年完成。
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