狭窄却较高，总高近一米，进入之后，转入通道，两旁是两个卫生间，出现在眼前的车厢，显得特别狭长。
一排排坐椅也是绿色的，记得好像总共有一百零八个座位，坐椅用塑料做成皮套包裹，中间有宽约一米的过道，将坐椅分成左右两排，一边是三座一边是两座，座位相对设置，镶嵌了一个长形的半圆板作为茶几。
坐位之上，靠近车厢顶端，是两条长长的行礼架，数根钢管排列过去，有铁质的弧形钢板支撑，异常坚固，放再重的物品也能承受，从来没见它被压坏过。
带着最初的惊奇，只能观察到这些，因为随后剩下的感觉只有一个“挤”字。售票厅就挤，候车厅更挤，等到上火车时，长长的车厢两旁已经挤得水泄不通。
那时才见识了什么是真正的一票难求，父亲排了好长一段时间队，才买到了火车票，不记得了是一张还是两张，反正我的票没买。身体太弱，生长太慢，比姐姐还矮一些，可以当作儿童，按照规定儿童乘车是可以免票的。
列车上不按年龄而是按身高确定是否属于儿童，上车门之后，有一个标尺，一米二以下就是儿童，坐上列车之后，查票员真的让我量了身高，确实没到一米二。
好不容易买到的火车票，还是站票，时间好像是五六个小时之后，记不太清，反正等了很久。
有了火车票才可以进入候车厅，候车厅内照样拥挤，乘车的人，什么样的都有，有些挑着两个蛇皮袋，有些背着棉被，有些提着大大的箱子。
也有许多人行囊轻便，只是探望，我们带的东西就不多，好像是火烘鱼、笋干之类的，一些家乡特产，日常制作，相当寻常，但对于常年在外的游子，意义可能就不一样了。月是故乡明，哪怕是一抔热土，都能让游子热泪盈眶。
那时候车厅内也许有饭菜供应，也许没有，但一定没有盒饭，到我部队服役时，还坐过绿皮车，记忆中仍然没有盒饭出现，到快车出现时，候车大厅和列车上，才有了盒饭售卖。
父亲早有准备，到了吃饭时间，他拿出了母亲特意制作的糯米饭，里面加了红薯，用塑料薄膜包裹着，拿出来时还带着温热，候车厅内人多没有地方坐，就站着吃了一顿。
到了上车时间，跟随人流拥挤着排队，经过检票口检票，现在还不好分清到底是检票还是剪票，因为检票时，检查员手中有把特制的钳子，每察看一张票后，就会在上面剪出一个缺口。
检票之后，按照广播提示，寻找站台。再按照车票
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