达到了建州的标准，作为美国第49个州加入了联邦。
建州之后不久，北极圈内发现了大量的石油资源，从此阿拉斯加成为了丑国的最重要的产油区，其道路交通系统也因此得到了很大的改善。
不过，狗拉雪橇这项阿拉斯加的传统文化，和埃迪塔拉德这条小径一起，在交通逐渐多样化之后，被人冷落了。
甚至有些原来只能通过狗拉雪橇进出的村落，在公路或铁路修通之后，竟然连一个橇夫都没有了。
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以后是以后，现在的阿拉斯加可以说遍地是黄金，黎耀阳没道理错过这块chu女地。
得益于这场刚刚过去不久的传奇经历，黎耀阳和康栋梁的人很快便和诺姆当地的管理者达成默契，决定在阿拉斯加大修公路。
赚钱是一方面，要是能借助修路的机会探测到石油资源，黎耀阳的未来将真正立于不败之地。
至于修路，肯定和在丑国本土修路不一样，什么水泥路、沥青路，对于目前的阿拉斯加都不适用。
毕竟阿拉斯加天气严寒，大面积的冻土让挖掘工作变得十分困难。
目前来说，能有一条砂石路就不错了，其它的暂时不予考虑。
而砂石路修起来难度相对要小很多，造价也便宜，当然，利润也不会太高。
但黎耀阳和康栋梁准备走薄利多销的路子，丑国本土的资本家不愿意去修路，嫌利润太少，但华人就能吃这个苦，只要有钱赚他们就愿意去干。
修路+淘金+找油田三不误，黎耀阳为了捞钱也算是煞费苦心了。
橡树伏特加在育空地区彻底打开了销路，然而育空虽大，人口还是太少了，不是每个人都能喝得起昂贵的伏特加。
没办法，想要真正产生利润，还得靠本土市场。
怎么卖呢？黎耀阳头疼。
说实话，禁酒令实施到现在，虽然看似迎来的巅峰，但实际上是名存实亡。
禁酒令正式实施前90年，丑国年轻人平均每年要喝掉88瓶威士忌，平均一个月能干7瓶，醉酒带来的社会问题严重：酒后斗殴、酒后家暴、醉酒后工作效率降低甚至发生工厂安全事故。
1840年6位前酒鬼成立了名叫华盛顿人的戒酒组织，50余万人决定洗心革面并签署了承诺不喝酒协议。
许多对自己常年醺酒不满的女性走出家门参与社会运动呼吁禁酒，禁酒和女性参政自此也有了密不可分的关系。
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