作也用不了这么多人。研究组需要尽快确定一个新的计划，让工作组动起来发挥价值。
人不能闲，一闲就出毛病，这个是袁庆礼说的。忙碌了大半辈子，现在能做自己喜欢的事，趁着还手脚能动脑子不呆，赶快忙起来实现自我价值。
会议级别是组长及以上可参与，连同杨全在内一共9个人。内容是关于接下来研究组工作方向、下一代产品定位及可能性的讨论。
研究组是基于125CC发动机而起家，毫无疑问下一代产品还是靠近125CC，讨论的内容是往小排量发展还是大马力靠近？
从动力上感受150CC和125CC车在五六十码的时候基本相同，没有特别大的区别的，但是加速到八十码以上的时候，会有些动力上的区别。爬坡的时候，扭矩大的也有劲。
而降低往100CC发展也是一种可能性，或者从自由者70CC上发展90CC，这也是一种方案。
无论是什么选择，都要尽快确定。摆在所有人的面前是90CC、100CC和150CC三款发动机，该如何选择每个人都要发表自己的意见并说出原因。
杨全在会议室黑板上写下了三个选项，留下一分钟思考时间后，点名开始让常征抛砖引玉说出他的观点。
常征作为一个技术党，要说没有些自己的私心想法打死杨全都不相信。这种骄傲的人能吸引他们的话题，只有技术。晚上回家舔杂志羡慕别人的技术，白天在办公室恨恨的研究希望自己早日也能成功，吸引别人的注目。
常征腹中早已想好了，他要做机车！雅马哈、本田的那些机车图片他早已收藏贴在本子上，那帅气的造型、充沛的动力、尖叫的女孩都深深印在脑海。
话题一开，常征就收不住嘴，连从琼城走私几台大排量的机车方式他都想好了，250CC、300CC的发动机就是他的梦想之作。
杨全看着陷入幻想、无法自拔的常征，觉得还是稍微打断一下比较好，看着袁庆礼已经嫌弃的擦了两下脸上的口水，顾及他们身份，要是在会议上打起来就不太好了。常征年纪小一点不太可能，袁庆礼越过越小孩子了，打架谁都不敢保证，还是早点喊停让别人也说说他们的想法。
一个个轮流说了自己想法，吴学海的观点和袁庆礼一样比较实际，都靠谱的说出基于125CC开发属于自己的产品。
杨全也是同意他们的观点，从一开始杨全就在心里有了初步想法，今天的会议不过是为了再次应证自己
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