触。
霓裳片片晚妆新，
束素亭亭玉殿春。
已向丹霞生浅晕，
故将清露作芳尘。
一首小诗标准在图纸右上，而图纸右下角写了代号【YF18】，YF代码是扬帆的首拼，18则代表是夏梦雪十八岁生日。
整张图纸审略下来，杨全感觉昨日的自己更像一位文人，坐在书桌前磨墨挥毫，画心中所想、赋赞诗一首。这不仅是产品图纸，更是自己的艺术作。
收拾折叠好YF18的设计图纸，杨全不知道什么时候才能把这款产品推出市场，但他知道肯定是不是现在。
熊猫一代的销售已经侵占了周边的所有市场，圆头圆脑可爱外观主打年轻风格的设计不仅获得了成功，更吸引了其他厂家的注意。
到底是设计好？还是产品好？竞争对手也拿不定主意。从市场角度分析，此时的摩托车市场依然广阔，建设CY80以及嘉陵的JH70销量更是超乎想象，嘉陵一年可以卖出三十多万台，而熊猫踏板一年销量不过两三万台。
吴家村自行车战略是细分了市场，主打女性的需求，而摩托车市场的现状是以男性为主，购买目的更多是拉人拉货等侧重实用性。
与熊猫同一时间推出市场的轻骑木兰50，轻骑摩托车厂仿照RB铃木公司80年代研制的车型CY50（蔷薇）研制出的QM50QW木兰型踏板，占据了国内北方市场，熊猫把更多目光放在华东区域，南方市场被山城摩托及国外走私车所牢牢霸占。
杨全这个时候要是推进LY18的量产的话，结果只有一个，那就是失败。
面对安淮市场扬帆厂最该设计的是实用性正三轮车，面对苏吴金陵等市场则是125CC的骑式车或者弯梁车。至于公务车、斜三轮车，街车等市场毕竟没有开发出来，现在贸然进入肯定失败。
收起图纸锁在保险柜子之中，里面放了不少杨全闲暇时候写的资料，不仅有设计图纸也有些歌词诗句。
翻开今天的日程，上面记载着公司购买的丰田海狮今天会开到厂里。之前有人联系过取车，杨全对于这种亲自跑到码头取车的工作，不太感兴趣。
安排了两位琅琊厂老员工去开回，这两位都是杨全的叔伯辈老修理工，对于开车技术无需言语多述。这次轮换着开，也是提前练手熟悉新工作。一辆丰田海狮主要负责公司用车，一辆大众桑塔纳负责研究所及杨全行程。
走私车进口过来，杨全没想到比桑
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