塔纳快多了。上次袁庆礼急的胡乱推荐小飞虎至今，已经过去了不短时间了，可还是没有桑塔纳的消息，提车遥遥无期。
海狮到厂后会被怎样迎接，鞭炮买多少响，杨全都交给老保姆杨母负责了。在杨母看来家中买车是一件比建房还重要的大事，重要程度相当于取了个媳妇回来。不仅要择良辰放炮、斩鸡首，还要盖车库、贴吉字。
什么？扬帆厂买的车？扬帆厂也得姓杨，家和工厂都一样，现在都是她的。股份在她父亲、弟弟、儿子手上，这三人中谁要有意见，杨母能拿起砂锅般大的拳头捶到他后悔。
这种重要而且神圣地时刻，杨全选择了逃跑躲避。他实在怕自己出现尴尬笑场地画面，只是安排司机明天记得过来，浅田明天的飞机，接机的事不能忘。
杨全没想到第一位厂里车接待的第一位客人尽是RB人。
……
杨全起床梳洗后，简单地收拾一下就去研究组。常征现在负责电启动研究，杨全在一旁协助。电启动是扬帆厂最新开展的项目研究项目，其实这个技术早在国内就有了。
1969年冬，中苏边境事件后，部队急需一种功率大、启动迅速、速度快的摩托车，沪城摩托车厂奉命承接了这一任务，于1970年2月试制出我国首辆大功率电启动摩托车样车，取名为东海750型军用边三轮摩托车。
该车采用四冲程大功率发动机，汽缸工作容积746ml，最大功率26Kw（5500∽5600r/min），最高车速120km/h，启动方式为电启动兼脚踏启动。这是我国最早的电启动摩托车。
东海750型车是在长江750型车的基础上更进一步发展的车型。该车参照了英国凯旋（Triumph）公司“胜利”650型摩托车发动机结构，采用四冲程自然风冷式、直列双缸发动机，并带有电启动装置。
电启动虽然早就有了，但是实用推广效率并不高，不仅因为技术的不完善等原因。现在国内主流还是在实用脚踏启动，扬帆厂目标则是开发真正实用于量产的电启动技术。
摩托车电启动装置比较简单，主要由启动按钮、启动继电器、启动电机和蓄电池等元件组成。
当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。
这项技术对于接下来产品有
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