有时候，人们之所以不会再回去，不是因为不想，而是因为距离太远，路上的艰辛足以打消他们回去的念头。
“那看来，将来只有一个办法了，就是让朝廷尽量把犯人流放到新英格兰了。”
以犯人充实殖民地人口！
是各国开拓殖民地时最常用的作法，大明同样也不例外，甚至早在几千年前就有秦代就有“流刑”，其目的就是为了充实边域的人口。
像豫章郡就是以流放犯为主，甚至相比普通移民，豫章郡的官员们更喜欢流放犯，一来是因为可以随意驱使他们，至于二来，则是因为流放犯大都是好勇斗狠的角色，那样的人在面对土人的时候，才不会吃亏，甚至土人都要考虑怎么防着这些“好勇斗狠之徒”。
当然，这也导致豫章郡的民风“好勇斗狠”，甚至就连同所谓的“彪悍”且野蛮的土人也不敢招惹他们。
“每年流放的犯人就那么点人，这些年咱们的海外领地那么多，那里够分的啊！”
这边罗良的话声落下时，一直沉默不语的云山突然开口说道。
“其实，想要往这里移民的话，除了走海路之外，到还有一个办法！”
“办法？什么办法？”
罗良诧异道。
“铁路，为什么不能修一条铁路呢？”
“修一条铁路？”
罗良惊讶道。
“你是说修建一条从西海岸到东海岸的铁路吗？你知道这条铁路有多长吗？”
孙子壮也赞同道。
“至少有上万里，而且中间都是从来没有人深入过的不毛之地，在这样的地方修铁路，不说其它的问题，就是，就是铁，修铁路的铁都能把整个大明给掏空了！”
对于铁路，他们并不陌生，毕竟，这可是天朝的骄傲，全世界只有天朝才有那种可以日行千里的铁路，铁路多方便，有了铁路可才真的能做到“千里江陵一日还”啊。
甚至在见识了铁路的便利之后，还曾有人提出过，以南京为中心，修建多条从南京通往全国各地的铁路，甚至还有人绘制了号称二十万里的铁路规划方案，在他们的规划之中，大明的铁路甚至一路修到了南天门。
当然，这只是本土的规划。
至于在殖民地修建铁路？
不是没有人想过，但是一直以来没有多少人觉得这是现实可行的，姑且不说有没有修建铁路的必要，单就是修建铁路需要的铁，对于殖民地而言，就是一笔不小的
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