普通的轿车，至少拥有1.2万个不可拆卸的零件。我们若想实现自主生产，首先要建立1.2万个相关产业。如果每个产业需要100人，我们至少需要一百万工人。那么，每个工人一家三口，我们自主生产一辆轿车，必须投入300万人。什么概念？一座城市，每天不吃不喝，只造汽车。并且，这只是一个汽车生产链。通信呢？冶金呢？船舶呢？更严重的问题是，某些零件，比如中高端轴承、中高端轮胎、中高端悬架、中高端离合器，甚至汽车芯片、汽车发动机，我们都造不出，甚至没有属于自己的生产工具。什么是生产工具？就像门口的这个螺丝，我让你拧下来，你总得找个扳手吧？你想要扳手，总得生产扳手，而生产扳手的东西你同样没有，包括生产扳手的设备，如何生产，你都不知道。怎么办？我们若想发展，必须先认清自己，再去填补不足。那么回过头来再看看现在的红旗工业。它现在有16个分公司，25个子公司。分公司包括：红旗汽车、红旗科技、红旗电脑、红旗半导体、红旗软件、红旗电器、红旗玻璃、红旗金属材料、红旗航空、红旗航天……子公司包括：广区机电、广区船舶、红旗水果、红旗金融、国风汽车、国风摩托、国风儿童用品……年销售额1.8万亿，总资产评估6.9万亿。如果以徳资占比49%计算，红旗工业还将剩余3.52万亿资产。相比99年，央企管理委员会注资的120亿，提升了293倍。三年啊？谁能做到？同时，红旗工业拥有了属于自己的至少125条生产线，可以自主生产市面上绝大多数工业和科技产品。并帮助长城工业、远洋集团、航天科技集团，实现了工业升级。我这叫资本主义走狗？”
“……”记者们从未想过，红旗工业会这么牛比，集体震惊的不知道该不该报道出去。
或者说，报道出去，会不会坐牢。当然，也有许多记者希望徐厂长多说点，比如凤凰台。
“徐厂长，既然红旗工业这么强大，为什么除了子公司的品牌，市面上很少见到红旗官方产品？”
“如果你看到了红旗官方产品，意味着民间资本全都背叛了东方，红旗不得不以救场的身份，强行登场。”
“……”
“当然，如果你希望看到红旗官方产品，我也可以满足你，让红旗提前登场救市，只是不知道，民间资本会不会把你挂路灯上。”
“……”官方记者连忙转移话题，
“您对我方工业体系的发展，有什么好的规划吗？或者说，对未来有哪些憧憬和期望？”
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