普通的轿车,至少拥有1.2万个不可拆卸的零件。我们若想实现自主生产,首先要建立1.2万个相关产业。如果每个产业需要100人,我们至少需要一百万工人。那么,每个工人一家三口,我们自主生产一辆轿车,必须投入300万人。什么概念?一座城市,每天不吃不喝,只造汽车。并且,这只是一个汽车生产链。通信呢?冶金呢?船舶呢?更严重的问题是,某些零件,比如中高端轴承、中高端轮胎、中高端悬架、中高端离合器,甚至汽车芯片、汽车发动机,我们都造不出,甚至没有属于自己的生产工具。什么是生产工具?就像门口的这个螺丝,我让你拧下来,你总得找个扳手吧?你想要扳手,总得生产扳手,而生产扳手的东西你同样没有,包括生产扳手的设备,如何生产,你都不知道。怎么办?我们若想发展,必须先认清自己,再去填补不足。那么回过头来再看看现在的红旗工业。它现在有16个分公司,25个子公司。分公司包括:红旗汽车、红旗科技、红旗电脑、红旗半导体、红旗软件、红旗电器、红旗玻璃、红旗金属材料、红旗航空、红旗航天……子公司包括:广区机电、广区船舶、红旗水果、红旗金融、国风汽车、国风摩托、国风儿童用品……年销售额1.8万亿,总资产评估6.9万亿。如果以徳资占比49%计算,红旗工业还将剩余3.52万亿资产。相比99年,央企管理委员会注资的120亿,提升了293倍。三年啊?谁能做到?同时,红旗工业拥有了属于自己的至少125条生产线,可以自主生产市面上绝大多数工业和科技产品。并帮助长城工业、远洋集团、航天科技集团,实现了工业升级。我这叫资本主义走狗?”
“……”记者们从未想过,红旗工业会这么牛比,集体震惊的不知道该不该报道出去。
或者说,报道出去,会不会坐牢。当然,也有许多记者希望徐厂长多说点,比如凤凰台。
“徐厂长,既然红旗工业这么强大,为什么除了子公司的品牌,市面上很少见到红旗官方产品?”
“如果你看到了红旗官方产品,意味着民间资本全都背叛了东方,红旗不得不以救场的身份,强行登场。”
“……”
“当然,如果你希望看到红旗官方产品,我也可以满足你,让红旗提前登场救市,只是不知道,民间资本会不会把你挂路灯上。”
“……”官方记者连忙转移话题,
“您对我方工业体系的发展,有什么好的规划吗?或者说,对未来有哪些憧憬和期望?”
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