和军官们，提出趁着大顺主力水师没有北上，切断他们后路之前，赶紧撤回津沽，上船直奔东倭。
这些因吉利官兵，并不知道巴里尊、波里杰等人才知道的战略目的。他们一致认为，大家伙这次来，就是来抢一回。这是他们的优良传统。而津沽港和忝津城的收获，已经初步满足了他们的愿望。
见好就收，确保能有命花抢来的财富，这是大多数因吉利官兵的心声。
可是对于巴里尊和波里杰来说，这远远不够。
他们现在名义上是东天竺公司的高层，率领的军队也是以东天竺公司名义组建的雇佣军。但是他们执行的却是因吉利国家层面的战略和使命。
与大顺朝签订一个为了和平的友好协议，割让柔佛海峡给因吉利，或者两国两占一截，共同开发南海诸国。
因吉利的高层们相信，只要松开柔佛海峡那道铁锁，出入自有，凭借因吉利强大的海军实力，以及工业革命带来的廉价货品，肯定能打开东方世界的大门，从而能在这座世界上最富有的宝库里，赚得盆满钵满。
可是从目前情况来看，要想实现这一使命，已经非常困难，简直与从因吉利海岸游到米利坚媲美。
怎么办？巴里尊和波里杰想向被他们冷落好几天的陆成繁请教，却发现，他们叔侄俩悄然间不知所踪。
一种不详的感觉在巴里尊和波里杰两人心头萦绕着，可是一种不甘又让他们不想就此退却。
为了这个计划，东天竺公司策划了整整五年，付出了无数的精力、人力和物力。在出发前，很多东天竺公司的高层都认为这是一次不可能的、有去无回的冒险。在临出发时，因为某件突发事件差点被叫停。
幸好有因吉利首相、海军大臣和天竺总督鼎力支持，最后才得以成行。没人知道从加格答港到津沽港，这一路上，这两万多人到底经历了什么。
尤其是从加格答港出发，一路上躲避大顺朝船只的耳目，绕道柔佛岛和叶波岛。那是一条充满风险的海路。柔佛大岛南边，遍地悬崖，前面又没有群岛、海湾缓冲，大洋汹涌地直冲过来，卷起一层层的惊涛骇浪。
所以那边的航线，非常凶险，走的人也非常少，只有部分海盗、走私者才走那里。而因吉利是南海地区海盗的最大幕后支持者，很容易就能找到熟悉那边航线的人，损失了几艘船，有惊无险地闯过那里。
后来的路也不好走，尤其是从东宁岛先南下，再东进，最后北上东倭那段路，与一场台风擦肩而过。
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