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罗斯科夫倒是干劲儿十足，把以前的手下都聚集起来，很快就组成了一只车队，共有24辆自由卡车。
这24辆车自然不会同时上路，而是岔开时间，每两小时发一辆车，就像公交车一样，在这条线路周而复始的运转。
车辆都做了改装，从外面看跟普通卡车没有任何区别，只有对这种卡车极为了解的人才能察觉到不同。
发展了三年，黎耀阳的运酒事业似乎又回到了最原点，想当年他们第一次运酒时，用的就是同样的办法。
当然，不同的是，他们的车队庞大了许多，且不用兄弟们亲自上阵冒险了。
就连罗斯科夫也只是躲在幕后，将运酒的事情交给孙子辈儿的小弟去做。
换句话说，如果想要剥洋葱一样抓住黎耀阳，至少得剥4层，有这个功夫，黎耀阳早就把屁股擦干净了。
新线路第一时间开始运转，罗伊还是一片混沌之中，对此不得而知。
反倒是大西洋城的老百姓察觉到了些变化，他们发现，每天端上餐桌的蔬菜水果变得更新鲜了，且更具有时效性，往往上午才从西面农场里摘下的西红柿，下午就能进入他们的胃口。
这样的变化自然是好的，老百姓喜闻乐见，但有人就没那么开心了，马尔科，这个比大卫平克曼还要贪婪几倍的混蛋！
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