骑士外卖。
前几年，黄骑士虽然已经足够无耻，但毕竟还有一些底线。
没有把旗下的骑手和入驻的商家压榨的太惨。
但等到陈山河成为黄骑士外卖的大股东后，提出的第一项决议，就是丧心病狂的跟旗下外卖员取消之前的雇佣协议，改成签订合作协议。
雇佣跟合作，看似差别好像不大，但其实里面的法律效应完全不同。
举个例子来说，
如果是雇佣关系，那么，外卖员在路上出了车祸，公司就有责任和义务起到垫付医疗金，补偿员工损失，并且照常支付保底工资等等一系列义务。
五险一金也是必须买的，上班的时间，也有相应的国家规定。
可如果是合作，那就完全不一样了。
作为合作者，外卖骑手不但享受不了丁点儿的福利待遇，更别奢望有什么劳务法保护。
每天开单之前， 3块钱的保险还得由自己支付，出现任何问题也得自行解决。
换句话说，无论外卖小哥是劳累猝死，还是出车祸撞死，或者是工作中出现任何失误，都跟黄骑士公司没有半毛钱关系。
全由外卖小哥自己负责！
很难想象，在 21世纪的今天，居然还会有这样的霸王合同！
可偏偏它就发生了，而且，这样的情况，已经延续了长达两年多的时间。
有很多外卖小哥抗议，但根本没有人管。
或者说，根本管不动。
后来，就算有某些区域的外卖小哥选择罢工抗议，可黄骑士公司宁愿出高工资调配其它地方的外卖员去补上，也不会跟那些外卖小哥谈任何条件。
妥妥的一副你不干，有得是人干的架势。
而除了一些明面上的改动，陈山河手下设计的外卖配送系统，更是竭尽所能，坑完骑手再坑商家，并且也是制定了一大堆丝毫不讲理的霸王条款。
商家不签？
你好大的胆子！
那你就不能使用外卖软件，还得承担高额的平台抽成。
15块钱的外卖，到商家手里，可能就剩下了 4块钱左右的成本。
也有商家想过换掉黄骑士，改成蓝骑士软件，可是，朋友，不好意思，如果了解幕后情况你就知道，那一家外卖平台同样有大佬的股份，制定的规矩也是一模一样的。
这是大佬间的游戏。
不是垄断，胜过垄断。
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